山路變速前后齒盤的組合是什么？自行車廠家為你詳細(xì)介紹：

路面不平，無法防止上下顛簸。因而，必須根據(jù)調(diào)節(jié)齒盤來融入騎車實(shí)時(shí)路況，在借助后齒盤無法應(yīng)收轉(zhuǎn)變的情況下，還要考慮到更改前傳動(dòng)齒輪了。要是只修改前傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪比因此會(huì)過大，隨著還要修改后齒盤了，便于緩解踩踏的幅度。

1.降低前齒盤并升高后齒盤。

2.加高前齒盤，加高后齒盤。

左右換檔桿需要同時(shí)調(diào)整，直到選擇最容易操作的。通常，它是前外側(cè)、后內(nèi)側(cè)、前外側(cè)和后內(nèi)側(cè)的組合。

也就是說：

1.前大齒盤+后大齒盤

2.前小齒盤+后小齒盤

當(dāng)然，有些人不贊成這種組合，因?yàn)樗鼤?huì)導(dǎo)致鏈條傾斜，大大降低鏈條的傳動(dòng)功能，加速鏈條損耗。另一件事是鏈條也會(huì)摩擦旁邊的齒盤，導(dǎo)致相對較大的損失。